極星汽車即將在6月以SPAC形式登陸納斯達克上市。

早在2021年4月，就有消息稱，極星正在探索在今年進行上市的各項選擇，考慮赴美或赴港進行IPO。

同年9月，極星汽車發(fā)布了在美借殼上市的計劃，表示將在2022年上半年完成美股上市，股票代碼為“PSNY”，募集約8億美元的現(xiàn)金和私營基金2.5億美元的現(xiàn)金，當(dāng)時公司估值約為200億美元

公開資料顯示，極星品牌成立于2017年，是一款由沃爾沃汽車和浙江吉利控股集團共同持股的高性能電動汽車品牌，總部位于瑞典哥德堡，主要生產(chǎn)工廠在中國，并已在全球多個市場如歐洲、北美和亞洲開展零售業(yè)務(wù)，交付了Polestar1和Polestar 2兩款量產(chǎn)車型。

新車憑借著不錯的設(shè)計感以及沃爾沃基因的加持，在歐洲市場備受歡迎。但反觀中國市場，該品牌每個月僅有幾百臺的銷量。

今年4月，赫茲租車與極星達成協(xié)議，前者計劃在未來五年內(nèi)購買6.5萬輛極星電動汽車，以極星2起售價4.59萬美元計算，，這筆交易將產(chǎn)生近30億美元的收入。

有分析認為，在當(dāng)下赴美，極星面臨著很大的挑戰(zhàn)。但也有觀點認為，投資者對電動汽車初創(chuàng)公司的看法已經(jīng)發(fā)生了轉(zhuǎn)變，并看好極星的投資前景。

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來源：網(wǎng)絡(luò)綜合 世界金控媒資部整合編輯

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